Алмазный инструмент для подшипника

Подшипник является важной частью машин и оборудования, основная функция которого заключается в поддержке механического вращения тела, уменьшении коэффициента трения в процессе движения и обеспечении его точности. Подшипники вносят решающий вклад в улучшение функционирования силовых систем транспортных средств на новых источниках энергии.

Moresuperhard предлагает полную серию продуктов, охватывающих весь процесс производства подшипников, таких как шлифование внутреннего и наружного кольца подшипника, а также торцевых поверхностей роликов, бесцентровое шлифование, шлифование дорожек качения, внутреннее шлифование, правка алмазных роликов и т. д.

Бесцентровый шлифовальный круг для колец подшипника

Наружное кольцо подшипника часто обрабатывается бесцентровым шлифованием. Вообще говоря, сегментное бесцентровое шлифование позволяет достичь очень высокой точности. В основном его разделяют на грубое помол, полутонкое помол и тонкое помол. На каждом этапе удаляется достаточный запас, чтобы гарантировать, что следующий этап шлифования не вызовет таких проблем, как ожоги или царапины. Изделие после тонкого шлифования может достичь точности размеров готового изделия. 

Бесцентровый шлифовальный круг широко используется для шлифования стержней, шлифования колец наружного диаметра дорожки подшипника, шлифования автомобильных деталей, например, поршневых пальцев, трубок и штоков амортизаторов, стержней клапанов двигателя, установочных штифтов и т. д.

Круглошлифовальный круг для наружной направляющей подшипника

-внешняя дорожка

Внутренний шлифовальный круг для кольца подшипника

Навесные наконечники для шлифовки CBN / шлифовальный круг / шлифовальная головка широко используются для шлифования внутренней поверхности, специальной внутренней поверхности, внутреннего отверстия, внутренней дорожки.

*Применение внутреннего шлифовального круга из керамического CBN:

Подходит для шлифования и термообработки или азотирования после твердости HRC45-HRC75 градусов стальных заготовок, таких как подшипниковая сталь, хромистая сталь, сталь 45, марганцевая сталь, углеродистая сталь, легированная сталь, быстрорежущая сталь, штамповая сталь и так далее. Внутренний шлифовальный круг CBN широко используется в компрессорах кондиционеров, автомобилях, подшипниках, станках, текстильной, аэрокосмической и других отраслях промышленности.

Инструменты для правки 

Правящие станки с алмазными роликами используются для формовки и правки обычных абразивных шлифовальных кругов, а также могут использоваться для правки кругов из КНБ.

Двухдисковое шлифование

Двойной шлифовальный круг из керамического алмаза и CBN используется для шлифования торцов подшипников, поршневых колец, прокладок, межклеточных элементов, деталей компрессора, статора лопастного насоса, ротора, торцов лопаток, полупроводниковых материалов, магнитных материалов, инструментов, прецизионных пружин и т. д.

Более сверхтвердый двухдисковый шлифовальный круг из алмаза и CBN для внутреннего и наружного кольца подшипников, шлифования торцевых поверхностей конических роликов.

Подходящий шлифовальный станок: Wendt WBM, Viotoo, AMT, Stahli, Peter Wolters, Diskus, Agathon T&B, Fujisanki, Supfina, Melchiorre, Koyo, Lam Plan, Speedfam, Kemet, Gardner и других марок.

Суперфинишный масляный камень для направляющих подшипников

Суперчистовая обработка, называемая «суперчистовая обработка», обычно относится к методу чистовой обработки, который может автоматически завершаться при хороших условиях смазки, при котором заготовка вращается с определенной скоростью, масляный камень прижимается к поверхности заготовка подчиняется определенному давлению, а возвратно-поступательное колебательное движение совершается перпендикулярно направлению вращения заготовки по определенному закону.

Весь процесс суперфинишной обработки включает в себя три отдельных этапа: правку, постоянную резку и полировку (также разделенную на этап резки или этап самозаточки, этап полурезки и этап финишной обработки). И весь процесс в основных параметрах процесса (таких как скорость резания, давление и твердость масляного камня, частота колебаний, тип абразива, материал заготовки и смазочно-охлаждающая жидкость и т. д.) при условии постоянного автоматического завершения.

*Преимущества суперфинишной обработки

-Может эффективно уменьшить круговое отклонение (в основном гофрирование), улучшить прямолинейность дорожки качения или придать желаемую выпуклую форму.

-Можно удалить шлифовальный метаморфический слой и уменьшить шероховатость поверхности.

-Можно изготовить поверхность с остаточным сжимающим напряжением, образуют идеальное перекрестное волокно с однородной и мелкой текстурой на обработанной поверхности.

-Площадь опоры рабочего контакта может быть увеличена.

-Влияние суперфинишной обработки на рабочие характеристики подшипника качения.

-Улучшите точность вращения подшипника, уменьшите вибрацию и шум подшипника.

-Улучшить несущую способность подшипников.

-Улучшите смазочный эффект подшипника и уменьшите износ. Уменьшите нагрев подшипника во время работы.

сверхтонкое масло CBN, может поддерживать непрерывную высокую скорость резания, небольшой износ, высокое критическое давление, может значительно улучшить общее качество и единство обработки заготовки. Сверхтонкое алмазное масло позволяет достичь высочайшей скорости резания, минимальной скорости износа и наилучшего эффекта отделки поверхности. Кубический точильный камень из карбида кремния, похожий на алмазный кубический нитрид бора, сила резания и качество обработки уступают только первым двум, выше, чем у обычного карбида кремния.

Применение масляного камня CBN:

1. Канавка внутреннего и наружного колец шарикоподшипников очень мелкая.

2. Конический/цилиндрический подшипник/сферический роликоподшипник, внутренняя и наружная кольцевая канавка, сверхтонкая

3. Суперфинишная обработка цилиндрического шлифовального подшипникового ролика.

Корпус из керамического эльборового камня для дорожек качения подшипников

Бесцентровый шлифовальный круг для колец подшипника