Алмазный шлифовальный круг

Что такое поверхностное шлифование?
Поверхностное шлифование — это производственный процесс, при котором шлифовальный круг перемещается относительно поверхности в плоскости, в то время как шлифовальный круг контактирует с поверхностью и удаляет небольшое количество материала, в результате чего создается плоская поверхность. Термин «шлифование поверхности» обозначает любой процесс, который точно обрабатывает или шлифует поверхность. Плоское шлифование является наиболее распространенной из шлифовальных операций. Это процесс отделки, при котором вращающийся абразивный круг используется для сглаживания плоской поверхности металлических или неметаллических материалов и придания им более изысканного вида путем удаления оксидного слоя и загрязнений с поверхностей заготовок. Это также позволит достичь желаемой поверхности для функциональной цели.

Плоское шлифование Методы включают в себя: горизонтальное шлифование шпинделя, однодисковое горизонтальное шпиндельное шлифование, вращательное шлифование вертикального шпинделя, шлифование вертикальным шпинделем и шлифование вертикальной поворотной головкой.

Плоскошлифовальный круг используется на плоскошлифовальном станке и подходит для шлифования закаленных деталей с параллельными плоскостями, высокоточных штамповочных штампов, ежедневных высокоточных деталей, таких как кольца подшипников качения, поршневые кольца и т. д. Степень плоскостности, которую можно достигается путем плоского шлифования, как правило, 6 ~ 5, а шероховатость плоскости может достигать Ra1.0 ~ 0.2 мкм. Помимо шлифования плоскости заготовки, необходимо также шлифование большего количества плоскостей, таких как канавки, прорези и канавки «ласточкин хвост». В процессе обработки заготовка не вращается, а только горизонтально перемещается вдоль вала, зачищая лишний припуск шлифовальным кругом.

Параметры процесса шлифования нержавеющей стали плоскошлифовальным станком
(1) Скорость плоского шлифовального круга.
При шлифовании нержавеющей стали следует использовать более высокую скорость шлифовального круга; Доказано, что скорость шлифовального круга при шлифовке нержавеющей стали не превышает 25 м/с.
(2) Скорость заготовки.
Скорость заготовки uw должна меняться в зависимости от скорости шлифовального круга us. Основной принцип заключается в том, что us — низкий, и uw — тоже низкий. Когда us увеличивается, uw также увеличивается. Вообще говоря, отношение скорости заготовки uw к скорости шлифовального круга us можно выбрать на уровне 1/60~ в диапазоне 1/100.
(3) Глубина шлифования ap
Если при шлифовании нержавеющей стали глубина шлифования слишком мала, могут возникнуть ожоги, а также шлифовка и царапание.
При черновом шлифовании обычно принимают ap = 0.02 ~ 0.05 мм; при тонком шлифовании обычно принимают ap = 0.01мм.
(4) Скорость подачи
Величина боковой подачи af (мм/стр) при плоском шлифовании обычно рассчитывается по ширине круга bs.
(5) Припуск на шлифовку
При поверхностном шлифовании, если заготовка имеет небольшую площадь, обладает хорошей жесткостью и не легко деформируется, припуск на одностороннее шлифование можно принять равным 0.15–0.20 мм; для заготовки большой площади и плохой жесткости припуск на одностороннее шлифование можно принимать 0.20–0.25 мм.

Случай плоского шлифования
Случай 1: Двухстороннее шлифование внутреннего ротора в порошковой металлургии.
Введение в порошковую металлургию внутреннего ротора
Заготовка представляет собой порошковый материал внутреннего ротора порошковой металлургии, размер: диаметр 71.8 мм, высота 19.2 мм.

2. Результаты шлифования внутреннего ротора порошковой металлургии:
Параллельность/плоскостность 0.006 мм; вертикальность 0.02 мм; шероховатость Ra 0.8 мкм; допуск по толщине ± 0.01 мм; удаление припуска 0.1 мм.

Случай 2: Двустороннее шлифование основания для шлифования пазов.
1. Знакомство с корпусом для шлифования канавок:
Материал корпуса — легированная сталь, твердость HRC40, внешний диаметр OD93 x ID15 x T2.8 мм.

2. Результаты шлифования основания:
Параллельность/плоскостность 0.002 мм; шероховатость Ra 0.4 мкм; величина помола 0.04 мм.